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甄嬛传,老朱枫公路跨太浦河新桥结构贯通 提升长湖申线(上海段)航道等级

2019-09-29 16:42

老朱枫公路跨太浦河桥(新桥)结构贯通后,整个长湖申线航道整治工程(上海段)航道等级从原来的V级航道提升为III级航道,不仅将更大程度上发挥航道的运输能力,同时也能更好地起到防洪、排涝、灌溉等水资源综合利用功能。

目前,老朱枫公路桥新桥已累计完成全部工作量的85%,还将继续完成引桥及主桥附属设施、人行梯道桥、岸桥接坡道路及挡墙等施工,以确保年底完工的节点目标。

老朱枫公路桥新桥主桥采用三跨变高度钢-混凝土混合连续梁,主跨长度135米,需分三段进行钢箱梁安装,最大安装重量255吨,若按常规吊装方式需长时间封闭航道。然而,太浦河为上海西部较为繁忙的一条重要航道,不具备长时间封航条件。为此,建设团队采用在挂篮桁架上设置液压提升器,对钢箱梁两头进行同步提升,来减少吊装时间,降低施工对航道通行的影响。

老朱枫公路跨太浦河新桥结构贯通 提升长湖申线(上海段)航道等级

老朱枫公路跨太浦河桥(新桥)通车后,将为太浦河两岸的沟通连接创造更好的出行条件。据悉,该工程通车前,两岸居民过河需要绕道2公里,对行人和非机动车非常不方便。桥梁竣工通车后,太浦河北岸的居民到练塘镇中心步行只需要15分钟就能到达,大大减少居民出行的时间成本。

新民晚报讯(记者 裘颖琼)今天中午12时48分,长湖申线(上海段)航道(桥梁部分)——老朱枫公路跨太浦河桥(新桥)继东半幅合龙之后,又迎来了西半幅合龙。至此,整座桥梁结构贯通,为工程年底完工奠定基础。

图说:老朱枫公路跨太浦河新桥结构贯通 上海城投公路集团供图

长湖申线作为上海市连接苏浙二省的一条重要省级航道,是上海市“一环十射”高等级航道之一。长湖申线航道整治工程属于太湖流域“十三五”计划的重点工程,自2016年开始施工以来,已历经3个年头。长湖申线航道(上海段)航道(桥梁部分)工程由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设、上海建工集团承建。工程于2016年10月开工,建设内容包括老桥拆除、新桥施工和总长约1千米的污水管道建设等。